从uber，滴滴补贴战，让“共享”这两个字进入了每个人的视野，然后是共享自行车，甚至是共享雨伞。

　　共享充电宝的出现解决了无数人出门手机没电的尴尬。大家都在热议“共享经济”商业模式，可持续性...

　　但只有共享充电宝在人们的各种线下场景中默默铺设，商店，餐厅，KTV等等，扫描代码就可以借到满电的电宝，为你的手机续航。

　　所以你知道充电宝有多少“暴利”吗?

　　共享充电宝行业从2017年开始蓬勃发展，到2018年稳步发展，到2019年持续增长。但至少有一个基本前提是它的用户使用量在增加。在此前提下，充电宝是所有共享行业中最好的金融模式。

　　经过简单比较，调查发现自行车共享每年约有270天有效骑行日;以每日2元收入为例，自行车共享每年总收入约500元。目前，自行车的成本为400元。以自行车共享为例，本周期约为1年。

　　然而，对于共享充电宝来说，这是另一个场景。腾讯计算，每个充电宝机柜的实际利润为1020-1380元/月，回报周期一般为1个月~4个月。

　　只要放在店里，基本上就不用再维护了。即使有用户因为不同的店铺归还而失去了充电宝，倍斯特的充电也可以根据协议免费补充，所以不用担心。

　　倍斯特充电后台收入截图

　　由此可见，共享充电宝是一项比自行车共享更好的业务。因此，市场前景值得期待，这是用户需求的问题。

　　但从管理难度来看，商业区的充电宝远低于街上的自行车，通过连锁企业更容易快速规模化，而不是像自行车那样受到政府的控制。

　　特别是今天，我们的充电宝不仅是支付宝的免押金，而且倍斯特的充电也是双免押金——也就是说，微信和支付宝都是免押金的。

　　在此基础上，还增加了微信支付点，未来我们不再需要支付任何押金。所以对于倍斯特充电用户来说，不要担心任何财务安全问题。

　　共享充电宝的故事可能告诉我们，真理往往只掌握少数人，是否受到公众的青睐，以及它是否会成功。